Отправить сообщение
news

Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания

March 7, 2023

 

Когда внешняя цепь подпитана щеткой, магнитное поле произведено и коготь намагничен к поляку n и поляку s. Когда ротор вращает, дублирования потока в замотках статора. Согласнопоследние новости компании о Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания  0принципу электромагнитной индукции, наведенная электродвигательная сила произведена в трехфазной замотке статора. Это как альтернатор работает.

 

Статор

Неподвижная деталь мотора. Статор неподвижная деталь мотора. Статор составлен 3 частей: ядр статора, замотки статора и основание машины.

 

Основная роль статора произвести вращая магнитное поле, и основная роль ротора быть отрезанным магнитной линией во вращая магнитном поле и после этого произвести течение (выхода).

последние новости компании о Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания  1

Нянча методы:

Обслуживание статора: статор катушки с 4 группами, там щетка углерода 4 и щетку углерода на весне давления 4, щетку углерода, который нужно извлечь из-под весны давления, щетки углерода можно совместить с медной головой в граненном свете (изогнутом) меля, задняя сторона обложки статора стартер (задняя сторона обложки), другой пункт обслуживания (конец вала ротора), заполняя в задней стороне обложки тавота.

 

Ротор

Ротор вращая тело поддержанное подшипником. Объект, как диск, который не имеет никакую ось вращения своих, можно сосчитать как ротор когда он твердо соединено или прикреплено в вал.

последние новости компании о Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания  2

Несущий винт вращает на высокой скорости, и отклонение вала происходит когда скорость близко к критической скорости. И даже механическое повреждение должное к резонансу. Естественная частота поперечной вибрации ротора мульти-заказ, поэтому своя соответствуя критическая скорость также мульти-заказ. Когда работая скорость ротора ниже чем первого порядка критическая скорость, она вызвана твердым ротором, пока работая скорость ротора выше чем первого порядка критическая скорость, оно вызвана гибким ротором.

Работая скорость любого типа ротора не будет близко к критической скорости. Критическая скорость ротора зависит от своего изготовляя материала, структурной формы, геометрического размера, носящ характеристики и другие факторы.

Лечить метод:

Заполнено главное положение ротора (с маховиком) можно вытянуть вне от рукава, и скольжение маховика заполнено с тавотом, и тавота в рукаве. Положение кабеля ротора обыкновенно как «медная голова», (медная голова совместный пункт с щеткой углерода), можно нежно смолоть с точной шкуркой, быть входить в.

Задняя крышка

Смогите уменьшить магнитную утечку и имейте преимущества света, хорошего представления тепловыделения. Для того чтобы улучшить механическую прочность нося отверстия и увеличить свое сопротивление носки, стальной рукав врезан в отверстии гнезда подшипника крышки конца. Один или два плита компонента зафиксированы в крышке задней части, и положительная линия выхода альтернатора выход рукавом винта изолируя на положительной компонентной плите через отверстие на крышке задней части, и крышка задней части также оборудована с держателем щетки.

последние новости компании о Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания  3

Лечить метод:

(1) когда теплозащита алюминиевого мотора непрерывно происходит, она должна быть узнана приходит ли недостаток от алюминиевого мотора или перегрузка или устанавливая значение прибора защиты слишком низки. После того как недостаток исключен, его можно включить в работу.

(2) оперативная среда должна всегда быть сдержана сухой, поверхность мотора должна быть сдержана чистый, и воздуховод не должен быть помешан пылью и волокном.

(3) когда жизнь нося концов, вибрация и шум деятельности мотора увеличат значительно. Когда радиальный зазор подшипника достигает следующие значения, подшипник должен быть заменен.

(4) оно должно быть обеспечено что алюминиевый мотор раковины хорошо смазан во время деятельности. Вообще, мотор бежит на около 5000 часов, т.е., тавот должен быть дополнен или заменен. Когда найдены, что будет подшипник перегревающ или смазывающ ухудшение качества в деятельности, гидравлический тавот должен быть изменен во времени. При замене тавота, старое смазывая масло должно быть, который извлекли, и паз масла подшипника и крышки носить должен быть помыт с бензином, и после этого тавот лития ZL-3 должен быть заполнен с 1/2 (до 2 поляка) и 2/3 (до 4, 6 и 8 поляка) полости между внутренним и наружный кольцами подшипника.

(5) при замене замоток, форму, размер, количество поворотов и датчик провода первоначальной замотки необходимо записать. Когда эти данные потеряны, их должны быть получены от изготовителя для того чтобы изменить замотки оригинального дизайна по желанию, который часто ухудшает представление одного или нескольких деталей алюминиевого мотора раковины, или даже нельзя использовать.

(6) извлекая мотор, ротор можно извлечь из выдвинутого конца или не-расширенного конца вала. Если не необходимо извлечь вентилятор, то более удобно извлечь ротор из не-осевого расширения. Извлекая ротор из статора, замотки статора или изоляция должны быть предотвращены от быть поврежденным.

Один ременный шкив пути

Ременный шкив, принадлежит частям эпицентра деятельности диска, общий относительный размер относительно большой, процесс производства вообще основан на бросать, куя. Общий размер более большого дизайна для метода литья, материал вообще литое железо (бросая представление лучшее), редко литая сталь (проведение стальной бросать не хорошо); Вообще небольшой размер, можно конструировать для ковать, материал стальной. Шкив главным образом использован для случаев силы передачи на большое расстояние, как выход небольшой силы двигателя дизеля, аграрные корабли, тракторы, автомобили, машинное оборудование минирования, механическое обрабатывающее оборудование, машинное оборудование ткани, машинное оборудование упаковки, токарный станок, куя кровать, небольшая передача энергии мотоцикла лошадиной силы, аграрная механическая передача энергии, компрессор воздуха, редуктор скорости, редуктор, альтернаторы, волокноотделитель, и так далее.

 

Лечить метод:

1. Регулярно поддерживать ролик ленточного транспортера и вращение ролика легок.

3. Часть ленты ленточного транспортера должна быть предотвращена от касаться с маслом, двигателем дизеля, маслом автомобиля и другими материалами тавота; Уменьшите подвержение к солнечному свету и дождю для того чтобы сопротивляться опасностям корозии.

4. Все компоненты системы передачи потребности ленточного транспортера быть собранным с защитным чехлом безопасности.

Мостообразный выпрямитель тока

Выпрямитель по мостиковой схеме сделан из 4 силиконовых чипов выпрямителя тока соединенных как мост и помещенных с изолируя пластмассой. Высокомощный выпрямитель по мостиковой схеме покрыт с раковиной металла цинка вне слоя изоляции для увеличения тепловыделения.

Лечить метод:

Будет никакой алюминиевый теплоотвод после выпрямителя тока. С увеличением времени, будет много грязь прикрепленная в теплоотвод выпрямителя тока, который повлияет на влияние тепловыделения. Так после разборки, мы должны сфокусировать на очищать эту часть.

Электромагнитный переключатель

Электромагнитный переключатель, по мере того как имя предлагает, управление электромагнита переключателя, электромагнит сочетания из и переключатель. Когда катушка электромагнита подпитана, электромагнитное всасывание произведено, и передвижной металлический стержень нажимает или вытягивает контакт переключателя для того чтобы закрыть, соединить управляемую схему. Электромагнитные переключатели имеют широкий диапазон применений в различных индустриях, самое общее промышленное поле контакторов. Электромагнитный переключатель контроль на переключателе стартера, стартер (мотор dc, механизм привода цепляя, электромагнитный переключатель) один из 3 главных компонентов, свой принцип работы электромагнитное всасывание, после electrify катушка делая ядр деятельности, таким образом с одной стороны, вытянуть механизм привода цепляя для того чтобы сделать шестерню стартера достигаемости и шестерня кольца маховика двигателя цепляя, нажимает контакт переключателя через с другой стороны, для того чтобы electrify мотор DC для начала двигателя.

последние новости компании о Краткое введение компонентов альтернатора и методов обслуживания  4

Лечить метод:

(1) температура хранения электромагнитного переключателя в хранении и транспорте должна находиться между -40 и +65℃.

(2) для предотвращения пыли, ржавчина и повреждение, пожалуйста держат электромагнитный переключатель в государстве связки.

(3) принимая во внимание проблема абсорбции влаги, не установите электромагнитный переключатель на конкретном поле, а избежать сразу солнечного света на полке или основания для хранения.

(4) пожалуйста избегает установить электромагнитный переключатель во влажной окружающей среде в течение длительного времени.

(5) пожалуйста не кладет электромагнитный переключатель в окружающую среду содержа газ сероводорода (H2S), газ сульфита (SC), газ хлора (CL2) и другие коррозионные газы.

(6) польза электромагнитных переключателей в высокотемпературной и влажной окружающей среде может причинить горение катушки, анормалный звук, misoperation и другие недостатки. И повышение температуры катушки сделает ржавчину металлического стержня. Поэтому, во избежание отказ, противосредства использовал на правой температуре очень важен. Например, мы можем установить охлаждающий вентилятор в шкаф контроля, и добавляем потолок на на открытом воздухе шкафе контроля.

Вентилятор

Вентилятор мотора вид мотора с эпицентром деятельности и лезвием вентилятора, вдоль наружной окружности эпицентра деятельности вентилятора и однородного распределения слотов, лезвий введенных в слот, заварки, выпуска облигаций и других постоянных методов соединения для того чтобы сделать эпицентр деятельности лезвия и вентилятора в одно. Общий баланс вентилятора мотора хорош, который может сохранить время необходимо для того чтобы отрегулировать баланс, и вес уменьшен больше чем 30% сравненное с вентилятором соединенным болтом. Уменьшены вибрация и шум мотора используя общего назначения модель во время деятельности.

Лечить метод:

1. Посмотрите наугад файлы

Вентилятор мотора оборудован с руководством по эксплуатации, сертификатом квалификации продукта, электрической принципиальной схемой и списком упаковки. Пакуя список должен быть проверен и части должны быть проверены.

2. Посмотрите форму вентилятора мотора

Осторожно проверите имеют ли крышка и лопатка вентилятора вентилятора мотора чистые очевидную деформацию. Поверните лопатку вентилятора, быть светла и гибкий, всегда останавливать на таком же положении.

3. Посмотрите представление запуска

Начало представления важный качественный индекс вентилятора мотора. Во время теста, вентилятор мотора должен мочь начать от остатков и работать нормально на 85% из расклассифицированного напряжения тока электропитания в медленной шестерне. Короткий время требуемое, что для вентилятора мотора начать до нормального функционирования, лучше вентилятор мотора начнет вверх.

4. взгляд на представлении скорости регулированном

Приведенный в действие дальше, должно быть никакой анормалный шум в механической части передачи вентилятора. Когда электрический вентилятор бежит на высокой, среднем и низкоскоростном, мотор и лопатка вентилятора должны быть стабилизированы, с меньшей вибрацией и малошумный. Голова встряхивания вентилятора мотора, останавливает должна быть проворна, явление не прерывистых, торможения и дрожания.

5. См. если утечка

После того как вентилятор мотора электрический, если наркозное чувство косненный вручную, тест с ручкой теста. Ручка теста также имеет светлый дисплей, который может определить утечку раковины, и не может быть использована.

6. См. работу в непрерывном режиме вентилятора мотора

После того как электрический вентилятор бежит непрерывно на 2 часа, если поверхность раковины носа горяча, то температура слишком высока для использования. В нормальных условиях, температура поверхности раковины носа под 50℃, и должно быть никакое чувство горячей руки.

ПРОДУКТЫ альтернатора произведенные YUTE ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ 100% начатым согласно первоначальному стандарту, своему размеру установки и частям совсем произведены и обработаны согласно стандарту OEM обрабатывая оборудование центра, так, что все части будут обменяны с оригиналом OEM. Испытывать: испытание 100% продукции, испытывать склада, испытание фабрики, и каждый мотор испытаны согласно оборудованию для испытаний стандарта «DV» OEM (оборудованию для испытаний обеспеченному компанией платформы испытания Канады «DV» в Северной Америке).